Олег Артемьев: Автомобили завода «Москвич» будут способствовать развитию каршеринга и такси
Фото: mskagency.ru
Поставка по всей стране произведенных на заводе «Москвич» автомобилей для сервисов такси и каршеринга позволит сделать поездки более комфортными, а также поможет в сдерживании техногенной нагрузки и развитии экологического сознания. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил депутат Мосгордумы Олег Артемьев.
«Регулярное обновление парка такси и каршеринга - вопрос принципиальный. На линии должны выходить исправные, новые, комфортные автомобили, должен расширяться парк техники с электродвигателем. Это важно не только для обеспечения безопасности перевозок и соблюдения экологических норм и требований. Альтернативы личному автомобилю должны быть комфортными, тогда такие поездки будут привлекательными для пассажиров и пользователей. Поэтому свежая техника должна поступать в автопарки регулярно, и поставки завода «Москвич» обеспечат эту потребность», - заявил депутат.
Депутат напомнил, что на мощностях завода будут выпускаться в том числе электромобили. По мнению Артемьева, использование их в каршеринге является одним из каналов продвижения экологически чистого транспорта на возобновляемом топливе.
«Полагаю, не исключено, что со временем человечество сознательно полностью откажется от использования автомобилей на двигателях внутреннего сгорания. Для этого необходим рост экологической сознательности, и без этой перемены будет трудно изменить настроения автомобилистов. Этот процесс не будет быстрым, но постепенно и бизнес, и обычные водители будут все больше склоняться к электромобилям», - добавил парламентарий.
Как считает Олег Артемьев, для защиты экологии и сдерживания роста техногенной нагрузки на здоровье жителей города важно и далее предлагать достойную и удобную альтернативу личному автотранспорту, чтобы удержать достигнутый баланс.
«Развитие транспортной системы столицы - один из безусловных приоритетов мэра Москвы Сергея Собянина. Каршеринг и такси - значимая часть этой системы. Они помогают закрыть потребности огромного города в индивидуальных поездках, давая людям доступную и удобную альтернативу покупке личного транспорта. Это, безусловно, позитивный вектор: множество москвичей, даже тех, кто имеет автомобиль, используют его реже. Например - только для поездок за город, путешествий, а в городе для коротких перемещений предпочитают каршеринг или такси», - заключил Олег Артемьев.