Собянин: реконструкция Воробьевского путепровода должна завершиться осенью
Фото: пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Завершить комплексную реконструкцию Воробьевского путепровода, построенного еще в 1958 году и переставшего отвечать современным требованиям безопасности и качества транспортной инфраструктуры, планируется осенью этого года, сообщил в своем канале Сергей Собянин.
Отмечается, что в 2024 году при обследовании путепровода было выявлено ряд серьезных дефектов мостового сооружения. После этого был разработан проект комплексной реконструкции путепровода, он продолжил программу обновления прилегающих улицы Косыгина, Комсомольского проспекта и проспекта Вернадского. В августе 2025 года начали работы по реконструкции путепровода.
В рамках проекты балки заменят на сборное железобетонное пролетное строение, в поперечном сечении состоящее из 46 балок, усилят стойки промежуточных опор и заменят ригели всех опор, конструкции мостового полотна, барьерного и перильного ограждений, проведут переустройство подпорных стен, обновят деформационные швы и укрепят конусы. Сейчас строительная готовность объекта составляет 33 процента.
Работы организованы так, что путепровод остается доступным для пешеходов, автомобилей и наземного городского транспорта.
После реконструкции Воробьевского путепровода улучшится транспортная доступность важных городских объектов. Среди них - «Воробьевы горы», олимпийский комплекс «Лужники», МГУ имени М.В. Ломоносова, Московский дворец пионеров и ряд других.
Работы проводятся в рамках программы повышения надежности и продления сроков службы объектов транспортной инфраструктуры. В 2012-2025 годах в Москве уже провели комплексную реконструкцию около 60 мостовых сооружений. Только в прошлом году были сданы семь объектов – рабочие отремонтировали Ростокинский акведук, Сколковский мост, путепроводы Косино — МКАД, Владычино — Крутицы, Коксогазовый, Краснопресненский и эстакада Варшавская — МКАД.