Завершились работы по обустройству ограждающих конструкций станции метро «Мичуринский проспект»

Строители завершили устройство ограждающих конструкций станции на строительной площадке станции метро «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро. Работы ведет компания ИБТ.

В настоящее время идет строительство монтажно-щитовой камеры, откуда в дальнейшем стартует проходка левого и правого перегонных тоннелей в направлении станции «Раменки».

На самой станции на текущий момент закончились работы по устройству свайных полей, приступили к монолитным работам основных конструкций станции. Уже выполнена лотковая плита (нижнее основание) станции, поднимаются стены и ведутся работы по устройству платформенного участка.

«Конструкция станции «Мичуринский проспект» – необычная для Московского метрополитена, – сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв. – Станция будет полуподземной, что связано с перепадом высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта».

Такой рельеф позволил запроектировать на части западной путевой стены станции витражные проёмы на всю высоту стены. «Для нетипового проекта станции «Мичуринский проспект» запроектирована и изготовлена индивидуальная опалубочная система» – добавил Андрей Бочкарёв.

Станция «Мичуринский проспект» Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии, следующая за станцией «Раменки», будет расположена вдоль Мичуринского проспекта, в непосредственной близости от 36-ого микрорайона Раменок. Она будет образовывать пересадочный узел с одноимённой станцией Третьего пересадочного контура.

Напомним, станция «Мичуринский проспект» сооружается в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Протяженность данного участка составит 14,2 километра, на нем разместятся 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково» («Озерная»), «Говорово» («Терёшково») «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». Новый участок планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году.