Машины нашей Победы
В предверии подготовки к празднованию 70-летия Великой Победы Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе пополнился новыми экспонатами боевой техники времен Второй мировой войны - многоцелевой бронетранспортёр М-3 «Скаут» (США) и грузовой автомобиль Einheitsdiesel.
Эти машины закуплены у частных коллекционеров на средства, выделенные Министерством культуры Российской Федерации по личной инициативе министра культуры России Владимира Мединского. Боевая техника в годы войны состояла на вооружении робоче - крестьянской красной армии и внесла неоценимый вклад в победу над врагом. Приобретенные музеем машины, по мнению специалистов, являются редкими экспонатами.
В 1939 году американская армия получила на вооружение разведывательную машину М-3 - "Скаут", разработанную инженерами фирмы "Уайт мотор компани". Этот автомобиль имел привод на все четыре колеса, полностью бронированный открытый сверху корпус, в передней части которого находился двигатель, за ним - отделение управления и отделение десанта, в котором размещались шесть пехотинцев, два-три пулемета, радиостанция и боеприпасы.
В годы Второй мировой войны "Скаут" поставлялся странам антигитлеровской коалиции по программе ленд-лиза. Что касается грузового автомобиля Einheitsdiesel, то в середине 1930-х годов командование вермахта поставило задачу создать армейскую машину грузоподъемностью 2,5 тонны, имевшую полный привод и дизельный двигатель. В результате был создан так называемый «стандартный тип специального армейского грузовика».
Представленный в экспозиции образец выпущен 11 января 1938 года под маркой Magirus М 306Е. Автомобиль является крайне редким в мире и единственным данного типа в России.
Эти машины закуплены у частных коллекционеров на средства, выделенные Министерством культуры Российской Федерации по личной инициативе министра культуры России Владимира Мединского. Боевая техника в годы войны состояла на вооружении робоче - крестьянской красной армии и внесла неоценимый вклад в победу над врагом. Приобретенные музеем машины, по мнению специалистов, являются редкими экспонатами.
В 1939 году американская армия получила на вооружение разведывательную машину М-3 - "Скаут", разработанную инженерами фирмы "Уайт мотор компани". Этот автомобиль имел привод на все четыре колеса, полностью бронированный открытый сверху корпус, в передней части которого находился двигатель, за ним - отделение управления и отделение десанта, в котором размещались шесть пехотинцев, два-три пулемета, радиостанция и боеприпасы.
В годы Второй мировой войны "Скаут" поставлялся странам антигитлеровской коалиции по программе ленд-лиза. Что касается грузового автомобиля Einheitsdiesel, то в середине 1930-х годов командование вермахта поставило задачу создать армейскую машину грузоподъемностью 2,5 тонны, имевшую полный привод и дизельный двигатель. В результате был создан так называемый «стандартный тип специального армейского грузовика».
Представленный в экспозиции образец выпущен 11 января 1938 года под маркой Magirus М 306Е. Автомобиль является крайне редким в мире и единственным данного типа в России.